7月10日，由广东省建筑设计研究院有限公司（以下简称“省建院”）市政一所牵头，联合广东工业大学和省建院施工图审查中心（以下简称“审图中心”）共同完成的《市政道路浮置板减隔振关键技术研究与应用》科技项目，顺利通过广东省工程勘察设计行业协会组织的科技项目评价。由陈政清院士担任主任委员的科技项目评价委员会一致认为该项科技项目达到国际领先水平，具有推广价值。

万博中央商务区航拍图

针对广州市番禺区万博中央商务区核心区地下空间市政道路减震隔震的迫切需求，及现有研究成果不能满足该需求的情况，在广东省科技厅产学研合作项目“城市地下空间上方市政道路减振降噪关键技术与应用示范”（2015B090901054）的支持下，省建院、广东工业大学、审图中心研发了新型钢弹簧浮置板隔振道路系统，以减少市政道路车辆荷载作用下的低频振动与噪声，该成果为国内首次研发。通过理论研究、数值分析、模型试验和现场测试等技术手段，对浮置板隔振道路的受力特性、关键设计参数、浮置板及对地下空间结构的振动影响和减振降噪等关键技术进行了深入研究，并建成长139.5m的万惠一路浮置板示范道路工程。现场试验表明：该隔振方式具有良好的低频减振性能，可有效地隔离市政道路汽车荷载引起的结构振动和固体传声，保证地下建筑物内空间的振动和声学性能。

浮置板钢弹簧安装现场施工图

浮置板顶升现场施工图

该研究项目共获得发明专利2项，学术论文7篇，可为市政道路采用钢弹簧浮置板隔振的应用推广提供借鉴和参考。同时，研究过程中培养了一批高精尖专业技术人才，产生了良好的经济效益及社会效益。